Grado – Gold 3

La tecnología OTL, o línea de transmisión optimizada de Grado, proporciona una transferencia ideal de señal desde la superficie del LP al generador del sistema. Esta tecnología rechaza resonancias no deseadas y reduce la distorsión preservando las frecuencias fundamentales y armónicas de la música. Esto también ayuda a mantener al mínimo el ruido generado por el sistema de motor en el cartucho.

El diseño de lápiz óptico / voladizo OTL de Grado hace que los registros suenen más silenciosos, mejora la altura, el ancho y la profundidad del escenario sonoro y presenta más detalles de los que se podían obtener anteriormente. Silver3 y Gold3 son ensamblados a mano en Brooklyn, con personal que atesora más de 25 años de experiencia. Con el reciente desarrollo de la serie de cartuchos Lineage de gran aceptación, Grado dispuso de un goteo de tecnología para traer una nueva técnica a Silver3 y Gold3. Esta serie actualizada de cartuchos ofrece un excelente equilibrio tonal, dinámica y realismo, para una reproducción más gratificante de voces e instrumentos. Nuestras técnicas de bobinado de bobinas, que utilizan alambre de cobre de ultra alta pureza que se perfeccionó durante el desarrollo de la serie Lineage, han permitido que los circuitos eléctricos logren unísono entre las cuatro bobinas de cada cartucho fonográfico. Esto permite un equilibrio preciso entre los canales y una imagen estéreo precisa.

Como en todos los cartuchos de phono de Grado, Silver3 y Gold3 están alimentados por un sistema de imán doble que optimiza el equilibrio entre los canales estéreo. Todas las partes del circuito magnético interno se mantienen con tolerancias extremadamente altas creando la imagen estéreo deseada. El diseño patentado Flux-Bridger de Grado permite que Silver3 y Gold3 tengan uno de los sistemas de generación de masa en movimiento más bajos y efectivos al tiempo que crean un excelente equilibrio en todo el rango de frecuencia. El desarrollo de Epoch en la serie Lineage  brinda una experiencia en profundidad con el uso de una carcasa exterior como dispositivo de amortiguación. Esto llevó a la creación de un proceso que desestresa el chasis y disipa la energía no deseada y las frecuencias resonantes, permitiendo que la señal deseada viaje libremente.

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